Горячая плотная мелкозернистая асфальтобетонная смесь марки I/II тип А
Используется для дорожного строительства, причём речь идёт о трассах I и II категории. Это дороги с большой интенсивностью движения и соответствующей нагрузкой. Также смесь может применяться для формирования площадок на территории производственных и военных комплексов.
Горячая плотная крупнозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип А
Высокие технические характеристики плотного асфальта типа А обеспечивают долговечность, прочность, надежность, идеальное сочетание гладкости и шероховатости. Важное преимущество – возможность использовать дорожное полотно сразу после его укладки. Поверхность легко ремонтировать, очищать от снега и пыли, на ней долго держится разметка. Крупнозернистый асфальтобетон обычно используют для создания городских и междугородних автотрасс. Плотный материал обеспечивает надежность и безопасность взлетно-посадочных полос.
Горячая плотная мелкозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип Б
Традиционно данная смесь рекомендуется к использованию для автомобильных дорог III типа. Стандартно её применяют для создания верхнего слоя покрытия. Необходимо отметить, что она также подходит для формирования тротуаров, если на определённую площадку приходится значительная пешеходная нагрузка (при повышенной проходимости и прочих внешних агрессивных факторах). Смесь может применяться для капитального ремонта.
Горячая плотная крупнозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип Б
Данная смесь отличается универсальностью в силу своих физических и химических свойств. Её можно использовать для устройства нижних слоев покрытий для городских улиц и дорог в большинстве населённых пунктов со средним уровнем транспортной нагрузки. При этом поверхность, которая образуется благодаря такой смеси при остывании, выдерживает нагрузку как статическую, так и динамическую.
Горячая плотная мелкозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип В
Данный состав используется при строительстве и ремонте автомобильных дорог, которые относятся к III категории. Подходит для оформления пешеходных переходов, стояночных площадок. Широко применяется для создания автопарковок. Смесь также подходит не только для гражданского, но и для производственного использования. Традиционно состав применяется для создания верхнего слоя.
Горячая плотная песчаная асфальтобетонная смесь марки II тип Г
Песчаный асфальтобетон не содержит щебня или гравия. В его составе может быть природный песок или отсев, оставшийся после раздробления горных пород. Во втором случае получают строительный материал с лучшими технологическими свойствами – однородной структурой, прочностью, износостойкостью. Цена песчаного асфальтобетона ниже, чем у других разновидностей. Материал используют для асфальтирования: парков, скверов; спортивных и игровых площадок; стоянок; дворовых территорий.
Горячая плотная мелкозернистая пористая асфальтобетонная смесь марки II
Для мелкозернистого асфальтобетона характерны высокая сопротивляемость к механическим воздействиям, влажности, температуре. Основная область применения – верхний слой двухслойного дорожного покрытия, а также строительство магистралей с высокой интенсивностью движения. Для устройства нижнего слоя используют крупнозернистый асфальтобетон, он выравнивает основание, обеспечивает прочность и жёсткость.
Горячая плотная крупнозернистая пористая асфальтобетонная смесь марки II
Смеси с учётом технических и химических характеристик может использоваться как при выполнении двухслойного асфальтирования, так и однослойного. В первом случае смесь выполняет роль своеобразной подушки, основы, на которую приходится главная нагрузка. Однако из смеси можно полностью сформировать дорожное полотно. В этом случае критически важно добиться тщательного уплотнения состава.
Литая горячая асфальтобетонная смесь тип I
Применяется на мостах, путепроводах, эстакадах, покрытий дорог с высокими транспортными нагрузками, для ямочного ремонта дорожных покрытий, в паркингах
Литой горячей асфальтобетонная смесь тип II
Применяется на мостах, путепроводах, эстакадах, в покрытии тротуаров, для ямочного ремонта дорожных покрытий, в паркингах
Черный щебень
Технология приготовления черного щебня позволяет снизить водопоглощение раздробленных горных пород и увеличить их износоустойчивость и адгезию. Этот стройматериал используется для обустройства оснований, укладки дорог и декоративных площадок, создания асфальтобетонных смесей.
Эмульсия битумная дорожная катионная среднераспадающаяся ЭБДК-С
Битумная дорожная эмульсия используется для нанесения на бетонные, асфальтовые и щебеночные покрытия автомагистралей. Благодаря жидкости и вязкости данный материал имеет высокие проникающие способности и служит своеобразной вяжущей пленкой для основы дорожного слоя, обеспечивая удобство для дальнейшей обработки дорожных покрытий. Представляет собой густую темную жидкость из измельченных фрагментов битума, растворенных в воде с эмульгатором.
Используется для дорожного строительства, причём речь идёт о трассах I и II категории. Это дороги с большой интенсивностью движения и соответствующей нагрузкой. Также смесь может применяться для формирования площадок на территории производственных и военных комплексов.
Горячая плотная крупнозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип А
Высокие технические характеристики плотного асфальта типа А обеспечивают долговечность, прочность, надежность, идеальное сочетание гладкости и шероховатости. Важное преимущество – возможность использовать дорожное полотно сразу после его укладки. Поверхность легко ремонтировать, очищать от снега и пыли, на ней долго держится разметка. Крупнозернистый асфальтобетон обычно используют для создания городских и междугородних автотрасс. Плотный материал обеспечивает надежность и безопасность взлетно-посадочных полос.
Горячая плотная мелкозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип Б
Традиционно данная смесь рекомендуется к использованию для автомобильных дорог III типа. Стандартно её применяют для создания верхнего слоя покрытия. Необходимо отметить, что она также подходит для формирования тротуаров, если на определённую площадку приходится значительная пешеходная нагрузка (при повышенной проходимости и прочих внешних агрессивных факторах). Смесь может применяться для капитального ремонта.
Горячая плотная крупнозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип Б
Данная смесь отличается универсальностью в силу своих физических и химических свойств. Её можно использовать для устройства нижних слоев покрытий для городских улиц и дорог в большинстве населённых пунктов со средним уровнем транспортной нагрузки. При этом поверхность, которая образуется благодаря такой смеси при остывании, выдерживает нагрузку как статическую, так и динамическую.
Горячая плотная мелкозернистая асфальтобетонная смесь марки II тип В
Данный состав используется при строительстве и ремонте автомобильных дорог, которые относятся к III категории. Подходит для оформления пешеходных переходов, стояночных площадок. Широко применяется для создания автопарковок. Смесь также подходит не только для гражданского, но и для производственного использования. Традиционно состав применяется для создания верхнего слоя.
Горячая плотная песчаная асфальтобетонная смесь марки II тип Г
Песчаный асфальтобетон не содержит щебня или гравия. В его составе может быть природный песок или отсев, оставшийся после раздробления горных пород. Во втором случае получают строительный материал с лучшими технологическими свойствами – однородной структурой, прочностью, износостойкостью. Цена песчаного асфальтобетона ниже, чем у других разновидностей. Материал используют для асфальтирования: парков, скверов; спортивных и игровых площадок; стоянок; дворовых территорий.
Горячая плотная мелкозернистая пористая асфальтобетонная смесь марки II
Для мелкозернистого асфальтобетона характерны высокая сопротивляемость к механическим воздействиям, влажности, температуре. Основная область применения – верхний слой двухслойного дорожного покрытия, а также строительство магистралей с высокой интенсивностью движения. Для устройства нижнего слоя используют крупнозернистый асфальтобетон, он выравнивает основание, обеспечивает прочность и жёсткость.
Горячая плотная крупнозернистая пористая асфальтобетонная смесь марки II
Смеси с учётом технических и химических характеристик может использоваться как при выполнении двухслойного асфальтирования, так и однослойного. В первом случае смесь выполняет роль своеобразной подушки, основы, на которую приходится главная нагрузка. Однако из смеси можно полностью сформировать дорожное полотно. В этом случае критически важно добиться тщательного уплотнения состава.
Литая горячая асфальтобетонная смесь тип I
Применяется на мостах, путепроводах, эстакадах, покрытий дорог с высокими транспортными нагрузками, для ямочного ремонта дорожных покрытий, в паркингах
Литой горячей асфальтобетонная смесь тип II
Применяется на мостах, путепроводах, эстакадах, в покрытии тротуаров, для ямочного ремонта дорожных покрытий, в паркингах
Черный щебень
Технология приготовления черного щебня позволяет снизить водопоглощение раздробленных горных пород и увеличить их износоустойчивость и адгезию. Этот стройматериал используется для обустройства оснований, укладки дорог и декоративных площадок, создания асфальтобетонных смесей.
Эмульсия битумная дорожная катионная среднераспадающаяся ЭБДК-С
Битумная дорожная эмульсия используется для нанесения на бетонные, асфальтовые и щебеночные покрытия автомагистралей. Благодаря жидкости и вязкости данный материал имеет высокие проникающие способности и служит своеобразной вяжущей пленкой для основы дорожного слоя, обеспечивая удобство для дальнейшей обработки дорожных покрытий. Представляет собой густую темную жидкость из измельченных фрагментов битума, растворенных в воде с эмульгатором.